Kuzaa Maelezo | |
Kipengee Na. | JXC25469C |
Aina ya Kuzaa | High-Precision Hub Kuzaa |
Mihuri ya Kubeba Mpira | MUNGU, ZZ, 2RS |
Idadi ya Safu | SAFU DOUBLE |
Nyenzo | Chrome chuma GCr15 |
Usahihi | P0,P2,P5,P6,P4 |
Kibali | C0,C2,C3,C4,C5 |
Kelele | V1, V2, V3 |
Ngome | Ngome ya chuma |
Kipengele cha Kubeba Mpira | Maisha marefu na ubora wa juu |
Kelele ya chini yenye udhibiti mkali wa ubora wa kuzaa JITO | |
Mzigo wa juu kulingana na muundo wa hali ya juu wa kiufundi | |
Bei ya ushindani, ambayo ina thamani zaidi | |
Huduma ya OEM inayotolewa, ili kukidhi mahitaji ya wateja | |
Maombi | Gearbox,auto,sanduku la kupunguza,mashine za injini,mashine za uchimbaji madini n.k |
Kifurushi cha Kubeba | Pallet, kesi ya mbao, ufungaji wa kibiashara au kama mahitaji ya wateja |
Muda wa Kuongoza: | ||||
Kiasi (Vipande) | 1 - 5000 | >5000 | ||
Mashariki.Muda (siku) | 7 | Ili kujadiliwa |
Ufungaji & Uwasilishaji:
Maelezo ya Ufungaji: Viwanda;Sanduku moja + Katoni + Pallet ya Mbao
Aina ya Kifurushi: | A. Mirija ya plastiki Pakiti + Katoni + Pallet ya Mbao |
B. Roll Pack + Carton + Mbao Pallet | |
C. Sanduku la Mtu binafsi +Mkoba wa Plastiki+ Katoni + Pallet ya Mbao | |
Bandari ya karibu | Tianjin au Qingdao |
fani za magurudumu ya jadi ya gari linajumuisha seti mbili za fani za roller zilizopigwa au fani za mpira.Uwekaji, upakaji mafuta, kuziba na urekebishaji wa kibali wa fani zote zinafanywa kwenye mstari wa uzalishaji wa magari. Aina hii ya muundo hufanya iwe vigumu kukusanyika katika kiwanda cha uzalishaji wa magari, gharama ya juu, kuegemea duni, na wakati gari linahifadhiwa ndani. hatua ya matengenezo, pia inahitaji kusafisha, grisi na kurekebisha kuzaa. Kitovu cha gurudumu kuzaa kitengo ni katika kiwango fani angular mpira kuwasiliana na fani tapered roller, kwa misingi yake itakuwa seti mbili za kuzaa kwa ujumla, ina Utendaji wa marekebisho ya kibali cha mkutano ni mzuri, unaweza kuachwa, uzani mwepesi, muundo wa kompakt, uwezo mkubwa wa kubeba, kwa kuzaa iliyotiwa muhuri kabla ya upakiaji, muhuri wa grisi ya gurudumu la ellipsis na kutoka kwa matengenezo nk, na imekuwa ikitumika sana katika magari, kwenye lori. pia ina tabia ya kupanua maombi hatua kwa hatua.
Idadi kubwa zaidi ya fani za magurudumu kwa magari yaliyotumiwa hapo awali ilikuwa matumizi ya roller tapered ya mstari mmoja au fani za mpira kwa jozi.Pamoja na maendeleo ya teknolojia, vitengo vya kitovu vya gari vimetumika sana katika magari.Upeo na matumizi ya vitengo vya kuzaa kitovu huongezeka, na leo imefikia kizazi cha tatu: kizazi cha kwanza kinajumuisha fani za mawasiliano ya angular ya safu mbili.Kizazi cha pili kina flange ya kurekebisha fani kwenye barabara ya nje ya mbio, ambayo inaweza kuwekwa tu kwa axle na nati.Fanya matengenezo ya gari iwe rahisi.Kitengo cha kuzaa kitovu cha kizazi cha tatu kina vifaa vya kuzaa na mfumo wa kupambana na breki ABS.Kitengo cha kitovu kinaundwa na flange ya ndani na flange ya nje, flange ya ndani imefungwa kwenye shimoni la gari, na flange ya nje hupanda kuzaa nzima pamoja.
Kazi kuu ya kuzaa kwa kitovu ni kupakia na kutoa mwongozo sahihi kwa mzunguko wa kitovu.Ni mzigo wa axial na mzigo wa radial na ni sehemu muhimu sana.Magurudumu ya jadi ya magari yanajumuisha seti mbili za fani za tapered au fani za mpira.Ufungaji, mafuta, kuziba na marekebisho ya kibali ya fani hufanyika kwenye mstari wa uzalishaji wa magari.Muundo huu hufanya iwe vigumu kukusanyika katika kiwanda cha uzalishaji wa gari, gharama ya juu, na maskini katika kuegemea, na gari linahitaji kusafishwa, kupakwa mafuta, na kurekebishwa wakati wa matengenezo katika hatua ya matengenezo.
Kitengo cha kuzaa kitovu kinatengenezwa kwa misingi ya fani za kawaida za mpira wa mawasiliano ya angular na fani za roller zilizopigwa.Inaunganisha seti mbili za fani na ina utendaji mzuri wa mkutano, inaweza kuondokana na marekebisho ya kibali, uzito wa mwanga, muundo wa kompakt na uwezo wa mzigo.Fani kubwa, zilizofungwa zinaweza kupakiwa awali na grisi, na kuacha mihuri ya kitovu cha nje na bila matengenezo.Wametumiwa sana katika magari, na kuna tabia ya kupanua maombi hatua kwa hatua.